สล็อต SBOBET สมัครเว็บเล่นสล็อต เว็บแทงสล็อต แอพเกมสล็อต ใครก็ตามที่เคยพยายามเรียกแท็กซี่ในมาเก๊า โดยเฉพาะในช่วงเวลาเร่งด่วนในตอนเช้าและตอนเย็น หรือเมื่อฝนตก จะต้องพบกับปัญหาการบีบตัวของแรงงานในดินแดนนี้โดยตรง

ขณะนี้มีแท็กซี่ที่ได้รับใบอนุญาตเพียง 900 คัน – หนึ่งคันต่อทุกๆ 614 คนที่อาศัยอยู่ในมาเก๊า ตามข้อมูลที่เผยแพร่ต่อฝ่ายนิติบัญญัติโดย DSAT แผนกขนส่งของอาณาเขต เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว ในลอนดอนจะมีรถม้าหนึ่งคัน (หรือที่เรียกว่า ‘แท็กซี่สีดำ’ ซึ่งสามารถเรียกได้ตามท้องถนน) ต่อประชากรทุกๆ 356 คน

แม้ว่ามาเก๊าจะมีขนาดกะทัดรัดกว่ามหานครอย่างลอนดอน (11.39 ตารางไมล์ เทียบกับพื้นที่ 607 ตารางไมล์ของลอนดอน) และผู้คนจำนวนมากในมาเก๊าสามารถเดินทางระยะสั้นด้วยรถบัสได้ คนในท้องถิ่นในมาเก๊าก็แข่งขันกันเพื่อแย่งรถแท็กซี่ซึ่งมีค่าเฉลี่ย 69,600 คน ผู้เยี่ยมชมรายวัน ลอนดอนมีนักท่องเที่ยวเฉลี่ย 82,200 คนต่อวัน แต่ส่วนใหญ่กระจายอยู่ทั่วเวสต์เอนด์ ไม่ใช่ทั่วทุกเขตเหมือนในมาเก๊าเล็กๆ ลอนดอนยังมีรถมินิแค็บที่ได้รับใบอนุญาตจำนวน 50,000
คันในเขตชานเมือง แม้ว่าจะต้องจองล่วงหน้าและไม่สามารถเรียกตามท้องถนนได้ อัตราส่วนรถแท็กซี่ต่อคนต่อวันของมาเก๊า (รวมนักท่องเที่ยว) คือแท็กซี่หนึ่งคันต่อผู้โดยสาร 691 คน (ดูตารางด้านล่าง)

ที่มา: สำนักงานสถิติและการสำรวจสำมะโนประชากรมาเก๊า, สำนักงานสถิติแห่งชาติแห่งสหราชอาณาจักร, สหพันธ์แท็กซี่มาเก๊า, การคมนาคมในลอนดอน
เกมหมายเลขแท็กซี่ของมาเก๊ามีรูปแบบต่างๆ มากมาย มีเพียงไม่กี่เกมเท่านั้นที่จะเป็นประโยชน์ต่อผู้พักอาศัยหรือผู้มาเยือนที่ลำบากใจ ผลกระทบประการหนึ่งก็คือในช่วงเย็นที่วุ่นวาย ผู้คนมากถึงเจ็ดสิบห้าคนสามารถรอรถแท็กซี่ด้านนอก Grand Lisboa ซึ่งเป็นทรัพย์สินหลักของ SJM อย่างอดทน

(เรารู้เพราะเรานับคิวไว้หนึ่งวันระหว่างรอ) ในลาสเวกัส ฮ่องกง หรือลอนดอน โดยทั่วไปคิวดังกล่าวจะเคลื่อนไปอย่างรวดเร็วเมื่อคนขับได้รับการแจ้งเตือนทางวิทยุเพื่อตอบสนองต่อความต้องการเฉพาะ ในมาเก๊า เป็นเรื่องปกติที่ลูกค้ารถแท็กซี่จะเห็นคนขับแท็กซี่ข้ามถนนที่คาสิโนลิสบัวเก่าโดยยกเท้าขึ้นหรือพูดคุยกับเพื่อนร่วมงาน และป้าย ‘On Call’ ของพวกเขาจะแสดงอยู่ที่หน้าต่างรถของพวกเขา

การขาดแคลนรถแท็กซี่ในมาเก๊าและคนขับทำให้เกิดตลาดของผู้ขาย เป็นเรื่องปกติที่คนขับรถแท็กซี่ในมาเก๊าจะเลือกลูกค้าโดยบางครั้งปฏิเสธที่จะรับค่าโดยสารสำหรับการเดินทางที่พวกเขาคิดว่าสั้นเกินไปหรือจ่ายต่ำเกินไป หรือเพียงแค่กระพริบป้าย ‘On Call’ หรือปิดป้าย ‘For Hire’ ทันทีและเมื่อถึงเวลาที่ต้องการ

ผู้สื่อข่าวรายนี้บางครั้งพบว่าจำเป็นต้องยืนอยู่กลางทางหลวงเพื่อโบกแท็กซี่มาเก๊าโดยมีป้าย ‘ให้เช่า’ สว่างไสว เมื่อเห็นได้จากความเร็วและกิริยาของคนขับก็เห็นได้ชัดว่าเขาไม่มีเจตนา ที่จะหยุดถ้าเขาสามารถช่วยได้ บางครั้งการทะเลาะกันก็เกิดขึ้นเมื่อลูกค้าแข่งขันกันเพื่อแท็กซี่คันเดียว ณ ท่าอากาศยานนานาชาติมาเก๊า

ในปี 2554 ทางการมาเก๊าได้รับการร้องเรียนจากลูกค้าเกี่ยวกับบริการแท็กซี่เป็นประวัติการณ์ 1,559 ราย โดยเฉลี่ยมากกว่าสี่ครั้งต่อวัน ตามรายงานของหนังสือพิมพ์ภาษาโปรตุเกส Tribuna de Macau การร้องเรียนที่พบบ่อยที่สุด ใน 31% ของกรณี คือการปฏิเสธที่จะรับผู้โดยสาร นี่เป็นการละเมิดกฎการ

ออกใบอนุญาต แต่เช่นเคยในมาเก๊า ปัญหาไม่ได้อยู่ที่การมีอยู่ของกฎ แต่ความเต็มใจที่จะบังคับใช้พวกเขา จากข้อมูลของ Tribuna มีการร้องเรียนเพียง 172
รายการจากทั้งหมด 1,559 รายการที่นำไปสู่การปรับ คำเตือน หรือคำแนะนำต่อคนขับหรือเจ้าหน้าที่ปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้อง คดีที่เหลือถูกทิ้งไว้ในแฟ้ม แจ้งว่าขาดหลักฐานยืนยัน

การขาดแคลนรถแท็กซี่ในมาเก๊าทำให้เกิดต้นทุนที่ซ่อนอยู่ต่อเศรษฐกิจ ทุกนาทีที่ใช้ไปกับการค้นหารถแท็กซี่ที่มักจะไร้ผลนั้น นักท่องเที่ยวในคาสิโน โรงแรม และร้านอาหารในมาเก๊าใช้เวลาน้อยลงหนึ่งนาที หรือใช้เวลาน้อยลงหนึ่งนาทีในการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพในระหว่างวันทำการโดยคนงานที่มีถิ่นที่อยู่และนอกประเทศในมาเก๊า นักข่าวรายนี้มักจะหันไปใช้รถประจำทางเพื่อไปประชุมทางธุรกิจที่คาสิโนบน Cotai โดยมีเวลาเดินทางเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้อง

ระบบรางไฟที่สัญญาไว้ยาวนานซึ่งจะเชื่อมโยงคาบสมุทรมาเก๊ากับโซนรีสอร์ทคาสิโนแห่งใหม่ของ Cotai จะช่วยบรรเทาปัญหาการขนส่งสาธารณะได้ แต่การดำเนินการตามโครงการกลับถูกยกเลิกไปหลายครั้ง เป็นการยากที่จะหลีกเลี่ยงข้อสรุปว่าผลประโยชน์บางส่วนในมาเก๊า รวมถึงคนขับรถแท็กซี่ด้วย บริษัทรถบัสเอกชนที่ทำอาชีพเช่ารถรับส่งไปคาสิโนเพื่อความเป็นอยู่ที่ดี และเป็นไปได้ที่คาสิโนเอง (ซึ่งอยากให้ผู้เล่นเดินตรงไปที่หน้าประตูบ้านด้วยรถสี่ล้อมากกว่าที่จะได้รับอิสระในการขึ้นและลงระบบราง) กำลังกดดันรัฐบาลให้เลื่อนโครงการออกไปอย่างไม่มีกำหนด

ย้อนกลับไปในเดือนธันวาคม 2010 รัฐบาลประกาศว่าบริษัท Mitsubishi Heavy Industries ของญี่ปุ่นชนะการประมูลเพื่อจัดหารางและขบวนรถสำหรับระยะแรกของเครือข่ายรถไฟฟ้ารางเบา ด้วยราคาเสนอซื้อ 4.688 พันล้าน MOP (586 ล้านเหรียญสหรัฐ) . แต่แล้วในเดือนสิงหาคม 2011 มีรายงานในสื่อท้องถิ่น

ว่าสำนักงานประธานเจ้าหน้าที่บริหารของมาเก๊าได้ตัดสินใจเกี่ยวกับ “การศึกษาด้านกฎหมาย” เป็นเวลาสามปีในโครงการนี้โดย China Academy of Urban Planning & Design หากนั่นไม่เข้าข่ายเป็นยุทธวิธีล่าช้าซึ่งกำหนดไว้ด้วยเหตุผลทางการเมืองที่ไม่ชัดเจน เราก็ไม่รู้ว่าอะไรจะเกิดขึ้น

ต้นทุนรวมของโครงการวิศวกรรมโยธารางเบาก็เพิ่มขึ้น 46% ในสามปีเช่นกัน เป็นอย่างน้อย MOP 11 พันล้าน (1.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) ดังนั้นมันจึงเข้าร่วมรายการโครงร่างโครงสร้างพื้นฐานของมาเก๊าที่ยาวนานและไม่ได้รับเกียรติซึ่งใช้งบประมาณอย่างหนาแน่น ซึ่งรวมถึงโครงการปัจจุบันสำหรับวิทยาเขตใหม่ของ

มหาวิทยาลัยมาเก๊าบนเกาะเหิงชิน และงานก่อสร้างเพื่อเป็นเจ้าภาพการแข่งขันกีฬาเอเชียตะวันออกครั้งที่ 4 ที่มาเก๊าในปี พ.ศ. 2548 (เมื่อประธานเจ้าหน้าที่บริหารคนปัจจุบัน ฉุย ไซ ออน รับผิดชอบแผนการดำเนินงานของมหกรรมกีฬาภายใต้ อดีตผู้บริหารระดับสูงของดินแดน Edmund Ho) โครงการดังกล่าวใช้งบประมาณเกินงบประมาณถึง 70% และยังถูกทำเครื่องหมายด้วยเรื่องอื้อฉาวอีกด้วย

อ่าวหมานหลง เลขาธิการกระทรวงคมนาคมและโยธาธิการในขณะนั้นถูกกล่าวหาว่ารับสินบน 50 ล้าน MOP (6.2 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ที่เกี่ยวข้องกับสัญญาก่อสร้างสนามกีฬาในร่มของมาเก๊าโดม ซึ่งเป็นจุดศูนย์กลางของเกม ต่อมาอ่าวถูกจำคุกเนื่องจากการทุจริต แม้ว่านายฉุยจะไม่มีข้อบ่งชี้ถึงความผิดทางอาญาก็ตาม

สิ่งที่นักเศรษฐศาสตร์เรียกว่า “การจ้างงานเต็มรูปแบบตามโครงสร้าง” ในมาเก๊า มีเพียงคนป่วย คนง่อย และคนที่ไม่มีงานทำจริงๆ เท่านั้น การออกใบอนุญาตแท็กซี่เพิ่มเติมก็ไม่จำเป็นต้องแก้ไขปัญหาการขนส่ง เป็นเรื่องยากที่จะหาคนขับแท็กซี่ในมาเก๊าที่มีอายุต่ำกว่า 50 ปี ตัวเลขดีๆ ดูราวกับว่าพวกเขาขับรถมาตั้งแต่ ดร.สแตนลีย์ โฮ เริ่มผูกขาดคาสิโนของ STDM ในปี 1962 ปัจจุบันใบอนุญาตรถแท็กซี่ในมาเก๊ามีราคาอยู่ที่ 800,000 MOP เป็น MOP 1 ล้าน

• สล็อต SBOBET สล็อตสโบเบ็ต SBOBET SLOT สมัครสล็อต SBO
• สมัครยูฟ่าเบท สมัครแทงบอล UFABET เว็บบอลยูฟ่าเบท สล็อต
• สมัคร SBOBET สมัครเว็บบอล SBOBET สมัครสโบเบ็ต เว็บสโบเบ็ต
• UFABET สมัครแทงบอล UFABET สมัครเว็บ UFABET เว็บยูฟ่าเบท
• สมัครบอลสเต็ป2 แทงบอลสเต็ป2 เว็บบอลสเต็ป2 เว็บ BALLSTEP2

(100,000 เหรียญสหรัฐถึง 125,200 เหรียญสหรัฐ) ในช่วงเวลาที่กำหนด ตามตัวเลขจากสหพันธ์แท็กซี่มาเก๊า นั่นเป็นอุปสรรคสำคัญในการเข้าสู่เจ้าของรถ คนหนุ่มสาวส่วนใหญ่อยากจะมีเงินเดือน MOP13,000 ต่อเดือนในวันนี้ในฐานะตัวแทนจำหน่ายคาสิโนเมื่อออกจากโรงเรียนมัธยมตอนปลายเมื่ออายุ 18 ปี (แม้ว่าอายุเข้าคาสิโนและอายุเข้าของตัวแทนจำหน่ายจะเพิ่มขึ้นเป็น 21 ปีในไม่ช้า)

แผนของรัฐบาลที่จะออกใบอนุญาตรถแท็กซี่อีก 200 ใบที่ประกาศในเดือนนี้ จะทำให้อัตราส่วนลดลงเหลือ 1 รถแท็กซี่ต่อคนในพื้นที่/นักท่องเที่ยว 565 คน แต่ผู้ร่างกฎหมายรายหนึ่งคาดการณ์ว่าจะต้องมีคนขับรถเพิ่มอีก 500 คนเพื่อดูแลพวกเขา นอกจากนี้ยังมีข้อกังวลจากฝ่ายนิติบัญญัติบางคนว่าแม้ว่าผู้ขับขี่สามารถหาใบ

อนุญาตใหม่ได้ แต่พวกเขาจะชอบที่จะจอดยานพาหนะของพวกเขาว่างเปล่าหรือไม่ได้ใช้งานนอกคาสิโนโดยหวังว่าจะได้ค่าโดยสารจำนวนมากหรือทิปที่มีกำไรมากกว่าการเร่ร่อนตามถนนในละแวกใกล้เคียงที่ยากจน

ผู้บัญญัติกฎหมาย Chan Meng Kam ได้เรียกร้องให้มีการกำหนดข้อจำกัดในรถแท็กซี่ใหม่เพื่อป้องกันไม่ให้พวกเขาจับกลุ่มกันนอกคาสิโน แต่สหพันธ์แท็กซี่แนะนำว่าข้อจำกัดดังกล่าวอาจกดดันราคาที่รัฐบาลเรียกเก็บสำหรับใบอนุญาตใหม่ได้ นั่นทำให้เกิดคำถามว่าทำไม—ด้วยการขาดแคลนคนขับแท็กซี่ในมาเก๊า—เบี้ยประกันภัยสำหรับใบอนุญาตจึงยังคงสูงอยู่ มันไม่ใช่ว่าด้วยภาษีการหมุนเวียนของคาสิโนเกือบ 40% และการเกินดุลงบประมาณในปี 2010 เป็นจำนวน MOP41.88 พันล้าน (5.24 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) รัฐบาลต้องการเงินอย่างสิ้นหวัง

เรายินดีที่จะรายงานผลประกอบการทางการเงินที่เป็นประวัติการณ์สำหรับไตรมาสที่สี่และทั้งปี 2554 การเติบโตที่แข็งแกร่งและอัตรากำไร EBITDA ที่เป็นประวัติการณ์ของกลุ่มทรัพย์สินในมาเก๊าของเรา ร่วมกับการเติบโตอย่างต่อเนื่องที่ Marina Bay Sands ในสิงคโปร์ และผลการดำเนินงานที่แข็งแกร่งจากทรัพย์สินในประเทศของเรามีส่วนทำให้ บันทึกรายรับ รายได้จากการดำเนินงาน และ EBITDA สำหรับไตรมาสนี้

กระแสเงินสดที่แข็งแกร่ง สภาพคล่อง และสถานะทางการเงินของบริษัททำให้เราสามารถประกาศจ่ายเงินปันผลประจำปีเป็นประจำได้ คณะกรรมการบริหารของลาสเวกัส แซนด์สได้ประกาศเมื่อวานนี้ว่าจะจ่ายเงินปันผลประจำปีที่ 1.00 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อหุ้นสามัญทุกไตรมาส โดยจะจ่ายเงินปันผลครั้งแรกในวันที่ 30 มีนาคม พ.ศ. 2555 ให้แก่ผู้ถือหุ้นที่มีประวัติบันทึกไว้ในวันที่ 20 มีนาคม พ.ศ. 2555

คณะกรรมการบริหารของ Sands China Ltd. ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของบริษัทที่มีผู้ถือหุ้นใหญ่ซึ่งเป็นเจ้าของและดำเนินการอสังหาริมทรัพย์แบบครบวงจรของบริษัทและทรัพย์สินอื่นๆ ในมาเก๊า ได้ประกาศเมื่อวันที่ 31 มกราคม พ.ศ. 2554 ว่าจะมีการจ่ายเงินปันผลจำนวน 0.58 เหรียญฮ่องกงต่อหุ้น ซึ่งคาดว่าจะจ่ายเงินปันผล ให้แก่ผู้ถือหุ้นของ Sands China Ltd. ในวันที่หรือประมาณวันที่ 28 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2555 ถึงผู้ถือหุ้นที่มีประวัติบันทึก ณ วันที่ 20 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2555

ในมาเก๊า เราพบกับปริมาณการเล่นเกมที่สูงขึ้นทั่วทั้งพอร์ตโฟลิโออสังหาริมทรัพย์ของเรา ในขณะที่ EBITDA ของอสังหาริมทรัพย์ที่ปรับปรุงแล้วแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 434.2 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และอัตรากำไรของ EBITDA ของอสังหาริมทรัพย์ที่ปรับปรุงแล้วก็ขยายไปสู่ระดับผู้นำตลาดที่ 33.4% การเติบโตอย่างต่อเนื่องของธุรกิจโต๊ะและสล็อตที่มีอัตรากำไรสูงขึ้นของเรา ร่วมกับการมีส่วนร่วมจากส่วนประกอบที่ไม่ใช่เกมที่สำคัญ

(โรงแรม ร้านค้าปลีก ห้างสรรพสินค้าและการประชุม) ของรูปแบบธุรกิจรีสอร์ทแบบบูรณาการของเรา ยังคงขับเคลื่อนรายได้และการเติบโตของ EBITDA นอกจากนี้เรายังยินดีที่จะรายงานว่าการลงทุนเริ่มแรกที่เราได้ทำเพื่อขยายข้อเสนอของเราในกลุ่มวีไอพีนั้นชัดเจนในผลการดำเนินงานรายไตรมาสของเรา โดยที่ Four Seasons Hotel Macao และ Plaza Casino สร้าง EBITDA รายไตรมาสเป็นประวัติการณ์ที่ 63.0 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และเพิ่มขึ้น ปริมาณชิปกลิ้งเพิ่มขึ้น 63.9% เมื่อเทียบกับไตรมาสเดียวกันของปีที่แล้ว

เรารู้สึกตื่นเต้นอย่างยิ่งที่จะเปิดตัวโครงการพัฒนารีสอร์ทครบวงจรที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของบริษัท นั่นคือ Sands Cotai Central ซึ่งเฟสแรกจะเปิดให้บริการประมาณแปดสัปดาห์นับจากวันนี้ Integrated Resort ซึ่งตั้งอยู่ที่ใจกลางของ COTAI Strip ตรงข้ามกับ The Venetian Macao และ Four Seasons Hotel Macao และ Plaza Casino จะเพิ่มขนาดอย่างมากให้กับ Cotai Strip และจะมีสิ่งอำนวยความสะดวกและสถานที่ท่องเที่ยวที่

ออกแบบมาเพื่อขยายและ ทำให้มาเก๊ามีเสน่ห์มากขึ้นในฐานะจุดหมายปลายทางสำหรับนักธุรกิจและนักท่องเที่ยว ที่สำคัญ Sands Cotai Central จะมีห้องพักในโรงแรมมากกว่า 6,400 ห้องเมื่อสร้างเสร็จ ซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญสำหรับการเติบโตในอนาคตและการเติบโตอย่างต่อเนื่องของธุรกิจการประชุม สิ่งจูงใจ การประชุม และนิทรรศการในมาเก๊า

ในสิงคโปร์ มารีน่า เบย์ แซนด์สสร้างสถิติ EBITDA ของอสังหาริมทรัพย์ที่ปรับปรุงแล้วที่ 426.9 ล้านดอลลาร์สหรัฐในระหว่างไตรมาสดังกล่าว และมี EBITDA Margin อยู่ที่ 52.9% การเติบโตอย่างแข็งแกร่งของปริมาณวีไอพี เกมจำนวนมาก และสล็อต ควบคู่ไปกับการเติบโตอย่างต่อเนื่องของรายได้จากการเยี่ยมชมและที่

ไม่ใช่เกม รวมถึงโรงแรม อาหารและเครื่องดื่ม การค้าปลีก และความบันเทิง สะท้อนให้เห็นถึงความน่าดึงดูดในวงกว้างของสถานที่ให้บริการต่อผู้มาเยือนสิงคโปร์จากทั่วทั้งภูมิภาคเอเชีย เมื่อมองไปข้างหน้า เนื่องจากข้อเสนอทางธุรกิจและการท่องเที่ยวเพื่อการพักผ่อนและโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมที่เสริมกันของสิงคโปร์ยังคงขยายตัวอย่างต่อเนื่อง เรามั่นใจว่ามารีน่า เบย์ แซนด์สจะสร้างการเติบโตที่มีความหมายและผลตอบแทนที่โดดเด่นให้กับบริษัทของเราผลการดำเนินงานทั่วทั้งบริษัท

รายรับสุทธิสำหรับไตรมาสที่สี่ของปี 2554 อยู่ที่ 2.54 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 26.3% เมื่อเทียบกับ 2.02 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในไตรมาสที่สี่ของปี 2553 EBITDA ของทรัพย์สินที่ปรับปรุงแล้วแบบรวมกิจการในไตรมาสที่สี่ของปี 2554 เพิ่มขึ้น 30.0% สู่ระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 960.6 ดอลลาร์สหรัฐฯ

ล้านดอลลาร์ เทียบกับ 738.9 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในไตรมาสเดียวกันของปีที่แล้ว อัตรากำไร EBITDA ของทรัพย์สินที่ปรับปรุงแล้วรวมเพิ่มขึ้น 110 จุดเป็น 37.8% ในไตรมาสที่สี่ของปี 2554 เทียบกับ 36.7% ในไตรมาสที่สี่ของปี 2553

ตามหลักการบัญชี GAAP (หลักการบัญชีที่ยอมรับโดยทั่วไป) รายได้จากการดำเนินงานในไตรมาสที่สี่ของปี 2554 เพิ่มขึ้น 35.7% สู่ระดับ 663.3 ล้านเหรียญสหรัฐ เทียบกับ 488.7 ล้านเหรียญสหรัฐในไตรมาสที่สี่ของปี 2553 รายได้จากการดำเนินงานที่เพิ่มขึ้นมีสาเหตุหลักมาจากการที่แข็งแกร่งขึ้น ผลลัพธ์ทั่วทั้งพอร์ตโฟลิโออสังหาริมทรัพย์ของเราในมาเก๊าและที่มารีน่า เบย์ แซนด์สในสิงคโปร์ Sands China Ltd. ผลประกอบการทางการเงินรวม

เมื่อคำนวณตาม GAAP รายรับสุทธิรวมของ Sands China Ltd. เพิ่มขึ้น 22.0% เป็น 1.33 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในไตรมาสที่สี่ของปี 2554 เทียบกับ 1.09 พันล้านดอลลาร์ในไตรมาสที่สี่ของปี 2553 EBITDA ของทรัพย์สินที่ปรับปรุงแล้วสำหรับ Sands China Ltd. เพิ่มขึ้น 29.2% เป็น 430.1 ล้านเหรียญสหรัฐใน

ไตรมาสที่สี่ของปี 2554 เทียบกับ 332.8 ล้านเหรียญสหรัฐในไตรมาสที่สี่ของปี 2553 รายได้สุทธิของ Sands China Ltd. เพิ่มขึ้น 43.8% เป็น 306.7 ล้านเหรียญสหรัฐในไตรมาสที่สี่ของปี 2554 เทียบกับ 213.3 ล้านเหรียญสหรัฐในไตรมาสที่สี่ ไตรมาส 2553 ผลประกอบการไตรมาสที่สี่ของ Venetian Macao

The Venetian Macao ยังคงได้รับการเยี่ยมชมและผลการดำเนินงานทางการเงินที่แข็งแกร่ง อสังหาริมทรัพย์ส่งมอบ EBITDA ของทรัพย์สินที่ปรับปรุงแล้วเป็นประวัติการณ์ที่ 283.3 ล้านดอลลาร์สหรัฐในไตรมาสที่สี่ของปี 2554 เพิ่มขึ้น 20.2% เมื่อเทียบกับไตรมาสที่สี่ของปี 2553 อัตรากำไร EBITDA ของทรัพย์สินที่

ปรับปรุงแล้วอยู่ที่ 37.1% เพิ่มขึ้น 150 คะแนนพื้นฐานจากไตรมาสที่สี่ ไตรมาสของปี 2553 The Venetian มีการเติบโตอย่างแข็งแกร่งในด้านปริมาณเกมในแต่ละส่วนของธุรกิจ การลดลงของชิปแบบไม่กลิ้งอยู่ที่ 1.10 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในไตรมาสนี้ เพิ่มขึ้น 14.4% เมื่อเทียบกับไตรมาสเดียวกันของปีที่แล้ว ในขณะที่เปอร์เซ็นต์การชนะชิปแบบไม่กลิ้งอยู่ที่ 28.2% ปริมาณชิปกลิ้งในระหว่างไตรมาสเพิ่มขึ้น 14.8% สู่ระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 13.55 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ การจัดการสล็อตมีมูลค่า 1.07 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 52.2% เมื่อเทียบกับไตรมาสหนึ่งปีที่

ลาสเวกัส – (BUSINESS WIRE) – 2 กุมภาพันธ์ 2555 – วันนี้ Wynn Resorts, Limited (Nasdaq: WYNN) รายงานผลประกอบการทางการเงินสำหรับไตรมาสที่สี่และประจำปีสิ้นสุดวันที่ 31 ธันวาคม 2554

รายรับสุทธิสำหรับปีสิ้นสุดปี 2554 เพิ่มขึ้น 25.9% เป็น 5,269.8 ล้านดอลลาร์ เทียบกับ 4,184.7 ล้านดอลลาร์ในปี 2553 รายได้ที่เพิ่มขึ้นได้รับแรงหนุนจากรายรับที่เพิ่มขึ้น 31.2% จากการดำเนินงานในมาเก๊าของเรา และรายรับที่เพิ่มขึ้น 14.2% จากการดำเนินงานในลาสเวกัสของเรา EBITDA ของอสังหาริมทรัพย์ที่

ปรับปรุงแล้ว (1) ในปี 2554 เพิ่มขึ้น 40.6% เป็น 1,635.3 ล้านดอลลาร์ เทียบกับ 1,163.0 ล้านดอลลาร์ในปี 2553 EBITDA ที่เพิ่มขึ้นได้รับแรงหนุนจาก EBITDA ที่เพิ่มขึ้น 34.0% จากการดำเนินงานในมาเก๊าของเรา และการเพิ่มขึ้น 62.4% จากลาสเวกัสของเรา การดำเนินงาน

รายรับสุทธิสำหรับไตรมาสที่สี่ของปี 2554 อยู่ที่ 1,343.9 ล้านดอลลาร์ เทียบกับ 1,237.2 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสที่สี่ของปี 2553 รายได้ที่เพิ่มขึ้นได้รับแรงหนุนจากรายรับที่เพิ่มขึ้น 9.1% จากการดำเนินงานในมาเก๊าของเรา และรายได้ที่เพิ่มขึ้น 7.2% จากการดำเนินงานในลาสเวกัสของเรา . EBITDA ของ

อสังหาริมทรัพย์ที่ปรับปรุงแล้วอยู่ที่ 402.2 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสที่สี่ของปี 2554 เทียบกับ 365.2 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสที่สี่ของปี 2553 EBITDA ที่เพิ่มขึ้นได้รับแรงหนุนจากการเพิ่มขึ้น 5.5% จากการดำเนินงานในมาเก๊าของเรา และการเพิ่มขึ้น 30.3% จากการดำเนินงานในลาสเวกัสของเรา

ตาม GAAP ของสหรัฐอเมริกา (หลักการบัญชีที่ยอมรับโดยทั่วไป) รายได้สุทธิที่เป็นของ Wynn Resorts สำหรับปีสิ้นสุดปี 2554 อยู่ที่ 613.4 ล้านดอลลาร์ หรือ 4.88 ดอลลาร์ต่อหุ้นปรับลด เมื่อเทียบกับรายได้สุทธิที่เป็นของ Wynn Resorts ที่ 160.1 ล้านดอลลาร์ หรือ 1.29 ดอลลาร์ต่อหุ้นปรับลด

ในปี 2010 รายได้สุทธิที่ปรับปรุงแล้วของ Wynn Resorts ในปี 2011 อยู่ที่ 701.1 ล้านดอลลาร์ หรือ 5.58 ดอลลาร์ต่อหุ้นปรับลด (EPS ที่ปรับปรุงแล้ว)(2) เปรียบเทียบกับรายได้สุทธิที่ปรับปรุงแล้วของ Wynn Resorts ที่ 261.0 ล้านดอลลาร์ หรือ 2.11 ดอลลาร์ต่อหุ้นปรับลดในปี 2010

บนพื้นฐาน US GAAP รายได้สุทธิที่เป็นของ Wynn Resorts ในไตรมาสที่สี่ของปี 2554 อยู่ที่ 190.5 ล้านดอลลาร์ หรือ 1.52 ดอลลาร์ต่อหุ้นปรับลด เทียบกับรายได้สุทธิที่เป็นของ Wynn Resorts ที่ 114.2 ล้านดอลลาร์ หรือ 0.91 ดอลลาร์ต่อหุ้นปรับลดในไตรมาสที่สี่ ประจำปี 2553 รายได้สุทธิที่ปรับปรุงแล้วของ

ในไตรมาสที่สี่ของปี 2554 อยู่ที่ 194.4 ล้านดอลลาร์ หรือ 1.55 ดอลลาร์ต่อหุ้นปรับลด (EPS ที่ปรับปรุงแล้ว) เมื่อเปรียบเทียบกับรายได้สุทธิที่ปรับปรุงแล้วของ Wynn Resorts ที่ 113.7 ล้านดอลลาร์ หรือ 0.91 ดอลลาร์ต่อหุ้นปรับลดใน ไตรมาสที่สี่ของปี 2553

Wynn Resorts ยังประกาศในวันนี้ว่าคณะกรรมการบริหารได้อนุมัติการจ่ายเงินปันผลเป็นเงินสดสำหรับไตรมาสที่ 0.50 ดอลลาร์ต่อหุ้นสามัญ เงินปันผลนี้จะจ่ายในวันที่ 1 มีนาคม 2555 ให้แก่ผู้ถือหุ้นที่มีประวัติในวันที่ 16 กุมภาพันธ์ 2555

ปฏิบัติการมาเก๊า ในไตรมาสที่สี่ของปี 2554 รายรับสุทธิอยู่ที่ 995.5 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 9.1% จาก 912.1 ล้านดอลลาร์ที่เกิดขึ้นในไตรมาสที่สี่ของปี 2553 EBITDA ของอสังหาริมทรัพย์ที่ปรับปรุงแล้วในไตรมาสที่สี่ของปี 2554 อยู่ที่ 313.1 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 5.5% จาก 296.8 ล้านดอลลาร์ในไตรมาส ไตรมาสที่สี่ของปี 2553

ผลลัพธ์ของเกมบนโต๊ะในมาเก๊าแบ่งออกเป็นสองประเภทการรายงานที่แตกต่างกัน ส่วนวีไอพี และส่วนตลาดมวลชน

มูลค่าการซื้อขายเกมบนโต๊ะในกลุ่มวีไอพีอยู่ที่ 29.7 พันล้านดอลลาร์ในไตรมาสที่สี่ของปี 2554 เพิ่มขึ้น 7.3% จาก 27.7 พันล้านดอลลาร์ในไตรมาสที่สี่ของปี 2553 เกมบนโต๊ะวีไอพีจะชนะโดยคิดเป็นเปอร์เซ็นต์ของมูลค่าการซื้อขาย (คำนวณก่อนส่วนลดและค่าคอมมิชชั่น) สำหรับไตรมาสนี้ อยู่ที่ 3.18% สูงกว่าช่วงที่คาดไว้ที่ 2.7% ถึง 3.0% และสูงกว่าระดับ 3.15% ในไตรมาสที่สี่ของปี 2553 เล็กน้อย

เกมบนโต๊ะที่ลดลงในประเภทตลาดมวลชนอยู่ที่ 692.3 ล้านดอลลาร์ในช่วงเวลาดังกล่าว เพิ่มขึ้น 4.4% จาก 663.3 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสที่สี่ของปี 2010 เปอร์เซ็นต์การชนะเกมบนโต๊ะในตลาดมวลชน (คำนวณก่อนส่วนลด) ที่ 30.4% สูงกว่าช่วงที่แก้ไขของเรา 26% ถึง 28% และสูงกว่า 26.0% ที่เกิดขึ้นในไตรมาสปี 2010

การจัดการสล็อตแมชชีนเพิ่มขึ้น 12.2% เป็น 1.3 พันล้านดอลลาร์เมื่อเทียบกับไตรมาสเดียวกันของปีก่อน เงินรางวัลต่อหน่วยต่อวันสูงขึ้น 23.2% อยู่ที่ 749 ดอลลาร์ เทียบกับ 608 ดอลลาร์ในไตรมาสที่สี่ของปี 2553

เราบรรลุอัตรารายวันเฉลี่ย (ADR) ที่ 322 ดอลลาร์สำหรับไตรมาสที่สี่ของปี 2554 ซึ่งสูงกว่า 303 ดอลลาร์ที่รายงานไว้ในไตรมาสปี 2553 ถึง 6.3% อัตราการเข้าพักของที่พักอยู่ที่ 94.2% เทียบกับ 92.3% ในช่วงปีก่อน และรายได้ต่อห้องว่าง (REVPAR) อยู่ที่ 304 ดอลลาร์ในไตรมาสปี 2554 ซึ่งสูงกว่า 280 ดอลลาร์ที่รายงานในไตรมาสเดียวกันของปีก่อน 8.6%

รายรับรวมที่ไม่ใช่คาสิโนเพิ่มขึ้น 14.6% ในช่วงไตรมาสดังกล่าวเป็น 106.0 ล้านดอลลาร์ โดยได้แรงหนุนจากผลการดำเนินงานที่แข็งแกร่งจากกลุ่มที่ไม่ใช่คาสิโนทั้งหมด

ขณะนี้เรามีโต๊ะ 504 โต๊ะ (โต๊ะวีไอพี 295 โต๊ะ โต๊ะตลาดมวลชน 198 โต๊ะ และโต๊ะโป๊กเกอร์ 11 โต๊ะ) และเครื่องสล็อต 930 เครื่อง เรายังคงทำงานในขอบเขตสุดท้ายของโครงการ ลำดับเวลา และงบประมาณสำหรับโครงการ Cotai ของเรา